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九游会真人 吊車的操作要求和常見故障的排出

作者:admin 發布日期:2022-05-09 13:42 點擊:
閉合主電源前,應使所有的控制器手柄置于零位。
  吊車的種類很多,所吊運的物件多樣,但都有一些基本的、普遍適用的穩定技術要求。
  1、閉合主電源前,應使所有的控制器手柄置于零位。
  2、每臺吊車的司機,都需要經過培訓、考核合格,并持有操作證才準予操作。
  3、開車前,需要鳴鈴或報警。操作中接近人時,亦應給予繼續鈴聲或報警。
  4、吊車司機接班時,應檢查制動器、吊鉤、鋼絲繩和穩定裝置。發現性能不正常,應在操作前排除。
  5、操作應按指揮信號進行。聽到緊急停車信號,不論是何人發出,都應立即執行。
  6、確認小吊車上或其周圍無人時,才可以閉合主電源。如果電源斷路裝置上加鎖或有標牌,應由有關人員除掉后才可閉合電源。
  7、工作中突然斷電時,應將所有的控制器手柄扳回零位;在重新工作前,應檢查起重機動作是否都正常。
  8、在軌道上露天作業的起重機工作結束時,應將起重機錨定住。風力大于6級時,一般應停止工作,并將起重機錨定住。對于門座起重機在沿海工作的起重機,風力大于7級,應停止工作,并將起重機錨定住。
  吊車在使用中出現回轉支承外圍泄漏液壓油的現象。開始漏油不很嚴重,繼續使用約半年后,漏油現象日趨嚴重,發展到天天漏幾千克液壓油的程度。
  吊車回轉支承部位上下車均為封閉結構,無法直接觀察到泄漏點。在排除了各管接頭漏油的可能性后,故障點集中到回轉減速器和中心旋轉接頭上。如果回轉馬達軸端密封和回轉減速器輸出軸端泄漏,或中心旋轉接頭漏油,都可能導致回轉支承與下車平臺構成環形槽中充滿液壓油。然后出現從回轉支承與上車的連接縫隙間漏油的情況。
  先檢查回轉減速器內的潤滑油,沒有出現增多或減少的現象,說明故障部位后拆下中心旋轉接頭,解體后發現其較上端的密封部位有銹蝕和磨損,經檢測,磨損深層達0.4~0.5mm,且表面凹凸不平,已無法確定正常密封。如果替換中心旋轉接頭總成,經濟成本顯然很高,經研討決定采取簡便可行的修理方案。
  修理時,將中心旋轉接頭套芯已磨損部位按車去,另加工一鑲嵌套與其焊接,焊接時應確定焊縫處密封嚴實不出現滲漏。將鑲嵌套密封工作部位表面磨至原尺寸,為達到表面硬度和防銹蝕要求,精磨后好鍍鉻,裝配時替換全部磨損的密封圈。裝配后試機,漏油現象去掉。
  吊運車常見故障的出現及排除方法
  1、系統發熱,噪聲過大
  原因:液壓系統混入空氣,有時為機械磨損。
  處理方法:由油泵出入口放氣,維修愈換。
  2、壓力波動
  原因:系統堵塞。油面低,混入空氣,機械磨損嚴重。
  處理方法:清洗油路,加足液壓油,維修替換。
  3、設備不產生高壓
  原因:系統漏洞,溢流閥壓力不穩定或壓力調不上,油泵磨損嚴重。
  處理方法:檢修愈換調壓彈簧,清洗溢流閥芯,維修替換。
  4、液壓馬達前蓋及端處漏油
  原因:密封圈損壞,輸出軸油封損壞。
  處理方法:替換密封圈油封。
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